鋼護欄建設是貫穿高速公路交通安全工程建設的主線↟↟✘。這是專案的難點↟↟✘。鋼製護欄的質量直接影響到整個高速公路專案的質量水平↟↟✘。在此↟·☁，我將基於多年的公路交通工程建設經驗↟·☁，談談鋼護欄建設的一些經驗↟↟✘。
 1.鋼護欄工程施工順序
 鋼製護欄專案的施工順序一般分為↟▩▩·☁：立柱放樣→立柱打樁→防堵塊→護欄板安裝→護欄板線性調整→末端安裝↟↟✘。其中↟·☁，色譜柱的安裝過程還包括↟▩▩·☁：護欄材料清理預留孔→清理嵌入式法蘭→安裝色譜柱→立柱掉落↟↟✘。鋼製護欄的主要部件通常在生產車間進行處理↟·☁，然後乘汽車運輸到現場進行安裝↟↟✘。
 2.施工準備
 

 結合護欄工程的施工特點↟·☁，必須首先選擇施工隊伍↟·☁，在施工過程中應儘量使用液壓打樁機↟·☁，以免造成噪聲汙染↟↟✘。在不影響工作面的情況下↟·☁，可以組織多個專案團隊和多個部門同時前進↟·☁，然後跟進安裝立柱和護欄↟·☁，線性調整護欄↟·☁，末端安裝↟·☁，輪廓標記裝置等方面↟·☁，力求做到高效↟↟✘。
 施工準備期間的主要工作是護欄材料的供應的處理和組織↟↟✘。材料人員將按照計劃的施工週期和質量標準進行跟進和監督↟·☁，以確保及時提供高質量的材料↟↟✘。在將護欄材料運送到施工現場之前↟·☁，監理工程師應向監理工程師提供護欄元件的樣品↟·☁，交通工程產品合格證書↟·☁，測試中心測試報告和工廠檢驗證書↟·☁，以供監理工程師使用↟↟✘。稽核並批准↟↟✘。如果監督工程師要求對產品進行測試和測試↟·☁，我們必須積極配合↟↟✘。在施工護欄之前↟·☁，有必要向監理工程師提交詳細的施工組織設計方案↟·☁，並申請監理工程師的審批↟↟✘。
 為了確保護欄材料施工符合設計要求↟·☁，在施工前必須認真進行路緣和水位控制點的重新測試和校正↟·☁，以確保順利的施工和施工質量↟↟✘。施工開始前↟·☁，使用經緯儀↟·☁，水平儀等儀器對立柱進行測量和定位↟·☁，根據兩階段施工圖放樣立柱↟·☁，根據路基和路面施工單位放樣控制點↟·☁，使用全站儀找到相應的中間樁點↟·☁，並參考設計圖↟·☁，找到中間樁點為基點↟·☁，然後根據設計要求和施工技術規範↟·☁，釋放中心樁和路側樁位置↟·☁，用鋼絲繩控制標高↟·☁，樁位↟·☁，繪製各樁點放樣圖↟·☁，並根據實際路況↟·☁，在滿足要求的前提下↟·☁，調整立柱位置和護欄立柱安裝情況↟·☁，看是否打樁↟·☁，鑽孔↟·☁，埋入或混凝土地基等必須事先準備好↟·☁，以避免損壞電纜↟·☁，矽管和矽管↟↟✘。埋在環面下的pes↟↟✘。對於穿越管道和其他設施↟·☁，在地下管道的情況下應調整樁位↟·☁，如果有路基石塊↟·☁，應加以注意↟·☁，而應改用立柱鑽孔法↟↟✘。立柱的放樣應提前兩天進行↟·☁，以確保施工進度↟↟✘。
 3.打樁施工技術
 打樁採用平行施工法施工↟↟✘。平行施工的特點是裝置利用率高↟·☁，施工管理簡便↟↟✘。對於分開的部分↟·☁，應設定兩個班次以分別進行施工↟·☁，並且每個打樁機均配備發電機和四個機組人員（由機長負責）↟↟✘。在樁式起重機結構的前面↟·☁，佈置了一個立柱以運輸車輛和裝卸人員↟·☁，並根據樁的位置放置立柱↟↟✘。立柱施工完成後↟·☁，分為四組樁調整人員↟·☁，兩組樁調整人員中的每半調整樁的垂直度和線距↟·☁，清理施工現場↟↟✘。安裝護欄時↟·☁，應安裝橋涵部分的法蘭柱和嵌入式柱↟↟✘。